Kia pensó en grande y la prueba de manejo que hicimos en la Kia Telluride lo confirmó. A decir verdad, la SUV grande de Kia era un poco lo que esperábamos. Su gran tamaño exterior indicaba que tendría un buen espacio interior. Además, dada la cantidad de reconocimientos que ha recibido en solo dos años de producción nos daba una idea de lo bien que se sentiría manejarla… y lo hicimos.
Nuestra prueba se limitó a rodear las laderas de El Yunque (sin subir a él) dado que tuvimos el tiempo un poco comprometido y el día del paseo estuvo lloviendo por donde quiera que fuimos. Salimos desde la zona metro hasta Caguas, en ruta hacia Humacao. Llegamos hasta Naguabo, paramos a comer en Fajardo y regresamos a San Juan.
En la ruta pudimos probar el sistema semi autónomo llamado Kia Drive Wise, que experimentamos al probar el Kia K5. Honestamente podemos decir que comprar un auto nuevo de gama mediana hacia arriba sin algo de autonomía, es perder el dinero. La sensación de confianza y libertad que brinda este sistema de Kia hace que el viaje sea más placentero y previene el cansancio al conducir rutas largas.
La Telluride (nombre proveniente de una ciudad del estado de Colorado) no solo es espaciosa (con asientos para 6 adultos) y agradable al conducir, sino que cuenta con una gran cantidad de lujos que solo pueden notarse en autos que sobrepasan los $60,000. El precio de la unidad que tuvimos a prueba es de $49,995 y cuenta con asientos ventilados (o con calefacción si fuera necesario), doble unidad de aire, asientos tipo silla de capitán en las primeras dos filas, pantalla de 10.3 pulgadas con capacidad para conectarse con Apple CarPlay y Android Auto, sistema Harman/Kardon de 12 bocinas, 5 puertos de USB (para los ocupantes de al frente y de la segunda fila), encendido remoto, retrovisores que abren y cierran solos al llegar al vehículo o al cerrarlo respectivamente, moonroof corredizo para la fila delantera y uno fijo para la fila trasera, puerta trasera que abre remoto y todos los elementos de seguridad disponibles actualmente, como aviso de cambio de carril, cámara 360º, etc.
El segmento de las SUVs lleva años en crecimiento y aunque probablemente la marca coreana nunca consideró una SUV de ese tamaño, podemos decir utilizando el argot del béisbol, que con la Telluride, Kia la sacó del parque. 
