Decir Rolls-Royce es sinónimo de lujo extremo sobre ruedas. Decir SUV es sinónimo de potencia sobre cualquier terreno. La Rolls-Royce Cullinan combina ambas cosas.
Tal como habíamos anunciado la pasada semana, hoy se daría a conocer la nueva SUV de la automotriz británica Rolls-Royce. La misma comenzó a ser noticia hace alrededor de tres años y recientemente National Geographic documentó las pruebas de todoterreno de la versión camuflajeada de la súper-lujosa SUV.
Nombrada en honor del diamante más grande jamás encontrado y que pertenece a la corona británica, la Cullinan promete llevar a sus ocupantes a una experiencia jamás lograda por una SUV.
El poder de este nuevo modelo viene de un potente motor V12 doble turbo de 6.75 litros que produce 563 caballos de fuerza y 627 libras-pie de torque a tan solo 1,600 revoluciones por minuto (RPM), para impulsar las cuatro ruedas, pero aparte de tener tracción total, cuenta también con capacidad de giro en las cuatro ruedas, lo que le permitirá salir de cualquier situación difícil.
Sin embargo la potencia y la maniobrabilidad del auto no es lo que normalmente interesa al ocupante habitual de un Rolls-Royce. Tampoco es importante su bajo rendimiento de 18.8 MPG con gasolina recomendada de 95 octanos (mínimo 91). Lo importante es su comodidad en los asientos posteriores.
La nueva Cullinan puede ordenarse con un asiento completo en la parte trasera o dividido para dos ocupantes. Detrás de los asientos delanteros integra un sistema inteligente de entretenimiento para sus pasajeros VIP, un divisor del porta equipaje para evitar deslizamientos de la carga hacia el frente y un par de asientos que salen del baúl para sentarse al exterior cuando haga falta.
Algo común en cualquier auto y que nunca se había ofrecido en un Rolls-Royce es la capacidad de bajar los asientos traseros. Al ser una SUV la capacidad de carga puede incluir parte de la cabina cuando sea necesario cargar objetos grandes, lo que incrementará su capacidad de carga significativamente.
Un sistema de suspensión electrónica inteligente es capaz de realizar millones de cálculos por segundo que serán transferidos a los amortiguadores de aire comprimido para mantener una estabilidad casi perfecta sobre cualquier terreno sin perder la potencia de torque dirigida hacia las cuatro ruedas.
Las dimensiones de esta super-lujosa SUV son de 210 pulgadas de largo, 85 pulgadas de ancho, 72 pulgadas de alto y una distancia entre ejes de 130 pulgadas y es el primer vehículo en su segmento con capacidad de estar bajo 21 pulgadas de agua sin sufrir daños. ¿Su precio? Comenzando en los $325,000 más cargos e impuestos. 
