Historia Industria Automotriz

Continúa su larga e interrumpida trayectoria el Lincoln Continental

Una movida inteligente de Ford y su división Lincoln fue revivir el nombre Continental. Quienes han conocido el Lincoln Continental desde los años 60 saben que se trata de un auto enorme, lujoso y en algunos casos un auto convertible. Pero el Lincoln realmente comenzó siendo un convertible que terminó convirtiéndose en un sedán.

El prototipo de 1939 que aún sobrevive era un auto de gran tamaño como la mayoría de los autos de esa época y quedó casi intacto hasta el fin de su producción en 1948. Luego en 1956 regresa el nombre, no como un modelo sino como la marca Continental (una división aparte de Ford) y el modelo Mark II. La tercera generación del 1958-1960 redefine el Lincoln como el auto grande que conocemos y ya en 1961 regresa como un modelo de Lincoln.

Fue un Lincoln de 1961 descapotable en donde el Presidente John F. Kennedy recibió dos disparos fatales y desde entonces el auto presidencial conocido como La Bestia dejó de ser un auto vulnerable hasta convertirse en el auto blindado que conocemos hoy día.

El nombre Continental comenzó a desaparecer en 1980 cuando comenzó a llamarse Lincoln Town Car aunque era el mismo auto. Finalmente cesa su producción en septiembre 2011 hasta esta nueva generación.

Renace un ícono

Si bien el Lincoln Continental era un auto de todo lujo y hasta llegó a construirse a mano hasta finales de los 50, ahora regresa como un modelo 2017 con tecnología en lugares inimaginables. El poder ajustar de manera electrónica las cabeceras de los asientos, el soporte en las piernas y más de 30 posiciones, es algo que demuestra que este auto no fue diseñado a la prisa.

Esta décima generación del Continental fue presentada en el New York International Auto Show 2015 y su acogida fue tal que en el 2016 ya estaba en producción para reemplazar el modelo MKS que no tenía buenas ventas. Este nuevo modelo se produce con 2 opciones de motores, V6: un 3.7 litros Cyclone de 305hp y un 3.0 L EcoBoost twin-turbo que produce 400 hp y 400 libras-pie de torque, ambos acompañados de una transmisión automática de séis velocidades que propulsa las ruedas delanteras o las cuatro ruedas en su versión AWD.

Después de casi 80 años de producción interrumpida, solo nos queda desearle ¡Larga vida al nuevo Lincoln Continental! 


Fotos propiedad de Ford Motor Company para el modelo 2017 y varias fuentes de modelos anteriores.

 

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