Australia queda al otro lado del mundo y sus autos son conducidos por el lado izquierdo de la carretera, por ende el guía está del lado derecho. En el continente americano son pocos los países en donde se conduce del lado izquierdo, por esto es raro ver un auto así por nuestro país.
En Puerto Rico el único auto común que vemos con el guía a la derecha es el que utilizan los carteros, el Grumman LLV que sustituyó al Jeep DJ (o Jeep Dispatcher) a finales de los 80’s. Encontrar un Mazda con el guía al lado derecho, eso sí que es raro. Para poder conseguirlo debemos ir al otro lado del mundo o buscar uno como hizo Francisco Toraño.
Conocimos a Frank en la exhibición de autos de Plaza Las Américas que terminó el domingo pasado. Frank nos cuenta que adquirió su Mazda australiano modelo 929 de 1986 a través del portal eBay. El Mazda 929 es un auto que se vendió en nuestro mercado como un sedán de 4 puertas desde 1987 y fue mermando su presencia hasta el 1992 cuando finalmente Mazda comienza a sacarlo del mercado y sólo en algunos países (como Australia) llegó a venderse hasta el 2002. Conocido también como Luce, Sentia, Cosmo, Eunos y Efini MS-9, el Mazda 929 pasó por muchas generaciones desde su lanzamiento en 1973. La plataforma H de Mazda para construir carros de talla grande (full-size) de tracción trasera estuvo a cargo de la generación de este Mazda, específicamente la plataforma HB (1981-1989). Este Mazda es parte de la tercera generación del 929 (1981-1986).
El cupé deportivo de lujo que presentamos aquí también es también conocido como el Mazda Cosmo coupe cuando tiene un motor rotativo. En este caso, el Mazda 929 tiene un motor 2.0 litros fuel injection de 118hp similar al que encontramos en la Mazda B2000. Frank nos cuenta que un matrimonio de Australia adquirió el auto nuevo en 1986 a un precio de $21,000, lo que era un auto lujoso para la época como regalo de segundas nupcias. Veinticinco años más tarde el propietario muere y deciden venderlo por eBay. Él decide ponerse en contacto con el vendedor, intercambian fotos del auto y comienza el ejercicio de conseguir los permisos para traer a nuestro mercado el auto. El auto pasa la inspección pues los criterios para venta de un auto en Australia son más exigentes que las que tenía Estados Unidos para el mismo año. Fueron 3 tres meses en un barco desde Australia hasta Inglaterra, de Inglaterra hasta Florida y de Florida hasta su destino final, Puerto Rico.
Cuando finalmente llega este auto de 30 años, se encuentra en su estado 100% original y en prácticamente perfectas condiciones. Tiene radio CD marca Bose, espejos electrónicos (trae 2 sets, unos para el bonete y otros para las puertas, los que aún conserva en su caja), suspensión independiente de RX7, limpiador de focos delanteros y muchos lujos que aún ya en 2017 son opcionales para modelos nuevos. Frank nos comenta que este es el único que existe en nuestro hemisferio desde que lo trajo en el 2012 y algo que jamás pensó, es que a raíz de esta compra nacería una estrecha amistad entre sus dueños originales y el boricua, quienes hablan constantemente y quienes algún día esperan poder conocerse en persona. Aunque con 118 caballos de fuerza no es un auto hecho para competir, es definitivamente una pieza de conversación en cualquier auto show. 
